そらもエコ

国産旅客機YS-11から苦節20年（？）でしょうか。
今、国産メーカーがボーイング社の下請けから独自路線で
航空機開発販売

機体開発に関しては宇宙航空研究開発機構（JAXA）と東北大学が協力
リージョナルジェットの採算分岐点は350機といわれ
三菱は2012年（平成24年）の型式証明取得から10年間で
1,000機の販売を目指している
70～100席クラスのリージョナルジェットは、
20年間で4,200機になるというJADCの需要予測による

70人〜90人乗り

ボーイング社が手掛けないニッチを狙う日本メーカー

エコロジカルな思想が詰まったRJ
早く登場して欲しいものです。

ボンバルディアとかよく故障してるし。